Um blog que fala de sobressaltos, de situações, de bicos de obra que surgem. Surgem-me a mim, surgem-te a ti.. eles andam aí! Ah sim... os bokinós vão estar sempre em mente!! -- A blog that talks about nothing and a little about everything. Places, adventures, thoughts, states of mind.. and of course, me, you...
Tuesday, July 28, 2009
Como se livrar do "Telemarketing" (Genial)
Tuesday, July 14, 2009
Construções em Portugal
Espanha e na companhia de uma amiga estrangeira; quarta-feira de
manhã, refaço o mesmo percurso, em sentido inverso, rumo a Lisboa.
Tanto para lá como para cá, é uma auto-estrada luxuosa e fantasma. Em
contrapartida, numa breve incursão pela estrada nacional, entre
Arraiolos e Borba, vamos encontrar um trânsito cerrado, composto
esmagadoramente por camiões de mercadorias espanhóis. Vinda de um país
onde as auto-estradas estão sempre cheias, ela está espantada com o
que vê:
- É sempre assim, esta auto-estrada?
- Assim, como?
- Deserta, magnífica, sem trânsito?
É, é sempre assim.
- Todos os dias?
- Todos, menos ao domingo, que sempre tem mais gente.
- Mas, se não há trânsito, porque a fizeram?
- Porque havia dinheiro para gastar dos Fundos Europeus, e porque
diziam que o desenvolvimento era isto.
- E têm mais auto-estradas destas?
- Várias e ainda temos outras em construção: só de Lisboa para o
Porto, vamos ficar com três. Entre S. Paulo e o Rio de Janeiro, por
exemplo, não há nenhuma: só uns quilómetros à saída de S. Paulo e
outros à chegada ao Rio. Nós vamos ter três entre o Porto e Lisboa: é
a aposta no automóvel, na poupança de energia, nos acordos de Quioto,
etc. - respondi, rindo-me.
- E, já agora, porque é que a auto-estrada está deserta e a estrada
nacional está cheia de camiões?
- Porque assim não pagam portagem.
- E porque são quase todos espanhóis?
- Vêm trazer-nos comida.
- Mas vocês não têm agricultura?
- Não: a Europa paga-nos para não ter. E os nossos agricultores dizem
que produzir não é rentável.
- Mas para os espanhóis é?
- Pelos vistos...
Ela ficou a pensar um pouco e voltou à carga:
- Mas porque não investem antes no comboio?
- Investimos, mas não resultou.
- Não resultou, como?
- Houve aí uns experts que gastaram uma fortuna a modernizar a linha
Lisboa-Porto, com comboios pendulares e tudo, mas não resultou.
- Mas porquê?
- Olha, é assim: a maior parte do tempo, o comboio não 'pendula'; e,
quando 'pendula', enjoa de morte. Não há sinal de telemóvel nem
Internet, não há restaurante, há apenas um bar infecto e, de facto, o
único sinal de 'modernidade' foi proibirem de fumar em qualquer espaço
do comboio. Por isso, as pessoas preferem ir de carro e a companhia
ferroviária do Estado perde centenas de milhões todos os anos.
- E gastaram nisso uma fortuna?
- Gastámos. E a única coisa que se conseguiu foi tirar 25 minutos às
três horas e meia que demorava a viagem há cinquenta anos...
- Estás a brincar comigo!
- Não, estou a falar a sério!
- E o que fizeram a esses incompetentes?
- Nada. Ou melhor, agora vão dar-lhes uma nova oportunidade, que é
encherem o país de TGV: Porto-Lisboa, Porto-Vigo, Madrid-Lisboa... e
ainda há umas ameaças de fazerem outro no Algarve e outro no Centro.
- Mas que tamanho tem Portugal, de cima a baixo?
- Do ponto mais a norte ao ponto mais a sul, 561 km.
Ela ficou a olhar para mim, sem saber se era para acreditar ou não.
- Mas, ao menos, o TGV vai directo de Lisboa ao Porto?
- Não, pára em várias estações: de cima para baixo e se a memória não
me falha, pára em Aveiro, para os compensar por não arrancarmos já com
o TGV deles para Salamanca; depois, pára em Coimbra para não ofender o
prof. Vital Moreira, que é muito importante lá; a seguir, pára numa
aldeia chamada Ota, para os compensar por não terem feito lá o novo
aeroporto de Lisboa; depois, pára em Alcochete, a sul de Lisboa, onde
ficará o futuro aeroporto; e, finalmente, pára em Lisboa, em duas
estações.
- Como: então o TGV vem do Norte, ultrapassa Lisboa pelo sul, e depois
volta para trás e entra em Lisboa?
- Isso mesmo.
- E como entra em Lisboa?
- Por uma nova ponte que vão fazer.
- Uma ponte ferroviária?
- E rodoviária também: vai trazer mais uns vinte ou trinta mil carros
todos os dias para Lisboa.
- Mas isso é o caos, Lisboa já está congestionada de carros!
- Pois é.
- E, então?
- Então, nada. São os especialistas que decidiram assim.
Ela ficou pensativa outra vez. Manifestamente, o assunto estava a fasciná-la.
- E, desculpa lá, esse TGV para Madrid vai ter passageiros? Se a
auto-estrada está deserta...
- Não, não vai ter.
- Não vai? Então, vai ser uma ruína!
- Não, é preciso distinguir: para as empresas que o vão construir e
para os bancos que o vão capitalizar, vai ser um negócio fantástico! A
exploração é que vai ser uma ruína - aliás, já admitida pelo Governo -
porque, de facto, nem os especialistas conseguem encontrar passageiros
que cheguem para o justificar.
- E quem paga os prejuízos da exploração: as empresas construtoras?
- Naaaão! Quem paga são os contribuintes! Aqui a regra é essa!
- E vocês não despedem o Governo?
- Talvez, mas não serve de muito: quem assinou os acordos para o TGV
com Espanha foi a oposição, quando era governo...
- Que país o vosso! Mas qual é o argumento dos governos para fazerem
um TGV que já sabem que vai perder dinheiro?
- Dizem que não podemos ficar fora da Rede Europeia de Alta Velocidade.
- O que é isso? Ir em TGV de Lisboa a Helsínquia?
- A Helsínquia, não, porque os países escandinavos não têm TGV.
- Como? Então, os países mais evoluídos da Europa não têm TGV e vocês
têm de ter?
- É, dizem que assim entramos mais depressa na modernidade.
Fizemos mais uns quilómetros de deserto rodoviário de luxo, até que
ela pareceu lembrar-se de qualquer coisa que tinha ficado para trás:
- E esse novo aeroporto de que falaste, é o quê?
- O novo aeroporto internacional de Lisboa, do lado de lá do rio e a
uns 50 quilómetros de Lisboa.
- Mas vocês vão fechar este aeroporto que é um luxo, quase no centro
da cidade, e fazer um novo?
- É isso mesmo. Dizem que este está saturado.
- Não me pareceu nada...
- Porque não está: cada vez tem menos voos e só este ano a TAP vai
cancelar cerca de 20.000. O que está a crescer são os voos das
low-cost, que, aliás, estão a liquidar a TAP.
- Mas, então, porque não fazem como se faz em todo o lado, que é
deixar as companhias de linha no aeroporto principal e chutar as
low-cost para um pequeno aeroporto de periferia? Não têm nenhum
disponível?
- Temos vários. Mas os especialistas dizem que o novo aeroporto vai
ser um hub ibérico, fazendo a trasfega de todos os voos da América do
Sul para a Europa: um sucesso garantido.
- E tu acreditas nisso?
- Eu acredito em tudo e não acredito em nada. Olha ali ao fundo: sabes
o que é aquilo?
- Um lago enorme! Extraordinário!
- Não: é a barragem de Alqueva, a maior da Europa.
- Ena! Deve produzir energia para meio país!
- Praticamente zero.
- A sério? Mas, ao menos, não vos faltará água para beber!
- A água não é potável: já vem contaminada de Espanha.
- Já não sei se estás a gozar comigo ou não, mas, se não serve para
beber, serve para regar - ou nem isso?
- Servir, serve, mas vai demorar vinte ou mais anos até instalarem o
perímetro de rega, porque, como te disse, aqui acredita-se que a
agricultura não tem futuro: antes, porque não havia água; agora,
porque há água a mais.
- Estás a dizer-me que fizeram a maior barragem da Europa e não serve
para nada?
- Vai servir para regar campos de golfe e urbanizações turísticas, que
é o que nós fazemos mais e melhor.
Apesar do sol de frente, impiedoso, ela tirou os óculos escuros e
virou-se para me olhar bem de frente:
- Desculpa lá a última pergunta: vocês são doidos ou são ricos?
- Antes, éramos só doidos e fizemos algumas coisas notáveis por esse
mundo fora; depois, disseram-nos que afinal éramos ricos e desatámos a
fazer todas as asneiras possíveis cá dentro; em breve, voltaremos a
ser pobres e enlouqueceremos de vez.
Ela voltou a colocar os óculos de sol e a recostar-se para trás no
assento. E suspirou:
- Bem, uma coisa posso dizer: há poucos países tão agradáveis para
viajar como Portugal! Olha-me só para esta auto-estrada sem ninguém!
---
por Miguel Sousa Tavares (Expresso)
Thursday, July 2, 2009
ÁGUA COM ESTÔMAGO VAZIO... Sério e Importante
ÁGUA COM ESTÔMAGO VAZIO... Sério e Importante
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>
> BEBA água com estômago vazio.
> Hoje é muito popular no Japão beber água imediatamente ao acordar.
>
> Além disso, a evidência científica tem demonstrado estes valores.
>
> Abaixo divulgamos uma descrição da utilização da água para os nossos
> leitores.
>
> Para doenças antigas e modernas, este tratamento com água tem sido
>
> muito bem sucedido.
>
> Para a sociedade médica japonesa, uma cura de até 100% para as seguintes
>
> doenças:
>
> Dores de cabeça, dores no corpo, problemas cardíacos, artrite, taquicardia,
> epilepsia,
>
> excesso de gordura, bronquite, asma, tuberculose, meningite, problemas do
> aparelho urinário e
>
> doenças renais, vómitos, gastrite, diarréia, diabetes, hemorróidas, todas as
> doenças
>
> oculares, obstipação, útero, câncer e distúrbios menstruais, doenças de
> ouvido,
>
> nariz e garganta.
>
> Método de tratamento:
>
> 1. De manhã e antes de escovar os dentes, beber 4 x 160ml: 4 copos de água.
>
> 2. Escovar os dentes, mas não comer ou beber nada durante 45 minutos.
>
> 3. Após 45 minutos, você pode comer e beber normalmente.
>
> 4. 15 minutos depois do lanche, almoço e jantar não se deve comer ou beber
> nada
>
> durante 2 horas.
>
> 5. Pessoas idosas ou doentes que não podem beber 4 copos de água, no início
>
> podem começar por tomar um copo de água e aumentar gradualmente a quantidade
>
> para 4 copos por dia.
>
> 6. O método de tratamento cura os doentes e permite aos outros desfrutar de
> uma vida
>
> mais saudável.
>
> A lista que se segue apresenta o número de dias de tratamento que requer a
> cura das principais doenças:
>
> 1. Pressão Alta - 30 dias
>
> 2. Gastrite - 10 dias
>
> 3. Diabetes - 30 dias
>
> 4. Obstipação - 10 dias
>
> 5. Câncer - 180 dias
>
> 6. Tuberculose - 90 dias
>
> 7. Os doentes com artrite devem continuar o tratamento para apenas 3 dias na
>
> primeira semana e, desde a segunda semana, diáriamente.
>
> Este método de tratamento não tem efeitos secundários. No entanto, no início
> do
>
> tratamento terá de urinar frequentemente.
>
> É melhor continuarmos o tratamento mesmo depois da cura, porque este
> procedimento funciona
>
> como uma rotina nas nossas vidas. Beber água é saudável e dá energia.
>
> Isto faz sentido: o chinês e o japonês bebem líquido quente com as
> refeições, e não
>
> água fria.
>
> Talvez tenha chegado o momento de mudar seus hábitos de água fria para água
>
> quente, enquanto se come. Nada a perder, tudo a ganhar ...!
>
> Para quem gosta de beber água fria, esta secção aplica-se a eles.
>
> Sab bem beber um copo de água fria ou uma bebida fria após a refeição,
> porém, a
>
> água fria ou bebida fria solidifica o alimento gorduroso que você acabou de
> comer.
>
> Isso retarda a digestão.
>
> Uma vez que essa 'mistura' reage com o ácido digestivo, ela reparte-se e é
>
> absorvida mais rapidamente do que o alimento sólido para o trato
> gastrointestinal.
>
> Isto danificada o intestino.
>
> Muito em breve, isso vai se transformar em gordura e pode nos levar ao
> câncer. É
>
> melhor tomar uma sopa quente ou água quente após cada refeição.
>
> Nota muito grave - perigoso para o coração: As mulheres devem saber que nem
>
> todos os sintomas de ataques cardíacos vão ser uma dor no braço esquerdo.
>
> Esteja atento para uma intensa dor na linha da mandíbula. Você pode nunca
> ter
>
> primeiro uma dor no peito durante um ataque cardíaco. Náuseas e sudorese
> intensa
>
> são sintomas muito comuns.
>
> 60% das pessoas têm ataques cardíacos enquanto dormem e não conseguem
>
> despertar. Uma dor no maxilar pode despertar de um sono profundo. Sejamos
>
> cuidadosos e estamos vigilantes.
>
> Quanto mais se sabe, maior chance de sobrevivência ...
>
> Um cardiologista diz que se todos que receberem esta mensagem, enviá-la a
> pelo
>
> menos uma das pessoas que conhece, pode ter a certeza de que, pelo menos,
>
> poderá salvar uma vida.
>
> Ser um verdadeiro amigo e enviar este artigo para todos os seus amigos e
>
> conhecidos.
>
> Acabei de fazer isso!